淨零建築 雙軌化評估將上路

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此外,可節省20%至50%人力及工期的預鑄工法,也將列入低碳建築評估項目之一,內政部訂定「建築物預鑄率申請評定作業要點」,日後新建建築物採用預鑄工法可申請容積獎勵,最快今年上路。

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建築全生命週期碳足跡包含建築能源使用的「使用碳排」,以及建材製造運輸的施工的「蘊含碳排」。內政部長林右昌援引國際研究指出,建築部門總碳排放量約佔全球溫室氣體排放量37%,有七成來自建物的能源使用產生碳排放量,剩下三成是建物營建階段的蘊含碳排量。

內政部去年啓動「建築能效標章」制度,針對建物完工後的「使用碳排」評估,7月將補足營造階段「蘊含碳排」評估方式,透過改變施工降低建築物在建材生產運輸、營建施工、更新修繕及廢棄拆除階段的碳排放量。

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內政部統計,碳費對水泥影響約3.2%、鋼筋成本增加約2.8%,整體對房價影響不及1%,但建築設計費用是以建築造價比率計算,選用低碳或是綠建築、節能的建築設計,雖可以降低建商成本,或有機會申請獎勵容積,卻需耗費設計師更多心力,開發商爲此提供合理費用,致整體成本仍有提升。

在減碳成效方面,取得1級能效標章建物約可節能50%、黃金級綠建築可節能30%,至於低碳建築標章認證共分爲1+、1至7級,若取得1+的「超低碳建物」標章,代表該建物興建階段的減碳率超過20%。

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影/焚風摧殘南部芒果產量恐減半 官民會勘將查估災損

影/焚風摧殘南部芒果產量恐減半 官民會勘將查估災損

焚風摧殘南部芒果產量恐減半,官民會勘查估災損。記者周宗禎/攝影

今年南部芒果產期遇焚風、溫差大,許多農民反應今年芒果開花慢、結實率也很差,臺南陳情今年收成可能只剩下兩三成。立委郭國文、林俊憲今天會同農政單位與南化、玉井等芒果產區主管到芒果產銷班果園勘查。粗估開花率平均只剩五到六成,下月將勘查估算災害情形。

一行人上到南化烏山頂了解南化、楠西、玉井等整個芒果主產區可能出現災害分佈狀況。接着到南化果樹產銷班第79班果園詳細察看,雖然果園管理良好,有很多芒果早花雖然開花,但是結果率大約只有五成。

臺南芒果主產區南化區農會總幹事溫進添表示,今年芒果產區,當然也有種植位置、管理表現好的果園,開花率高達8成,但普遍都比往年差,有的甚至只剩兩成,平均大概5-6成。品種以金煌芒果稍好,其餘普遍都差。

玉井區農會指出,今年愛文芒果早花表現稍好有着花、最近的晚花都很差,尤其碰到南風焚風高溫,不少果園狀況都不如往年,大都5-6成開花,着果都不好。

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郭國文表示,開花率不好,加上現在氣溫高,着花着果率、結實率都會一路下滑,今天是「超前部署」來勘查、預判狀況。

農糧署、臺南農改場表示,最近都有派員出來查看開花狀況,預計下個月中下旬可以實際調查着果率,到時候比較能夠「綜合判斷」哪些產區有受到災害與受災面積。

林俊憲表示,今天會來勘查現場就是希望農政單位能超前部署,因爲先前接到的基層反應就是預計今年收成不會好。政府主管機關不應該等農民來陳情、消費者抱怨,應該預判可能的風險及早因應,才能將災害損失減到最小。

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前總統馬英九在美國紐約大學(NYU)發表演說。(馬辦提供)

藍白合機會渺茫,郭臺銘參選意志堅定下,民進黨賴清德勝選機率極大的情況下,讓人不得不擔憂,若民進黨繼續執政下,不接受九二共識,不斷往去中抗中及法理臺獨的終極目標下挺進,兩岸關係如何維繫和平?

就在世界局勢動盪不止情況下,俄烏衝突、以巴爭議、韓半島爭端及臺海風險不斷,美國無暇多方兼顧的情況下,臺海風險確實令人擔憂,民進黨沒有避險及護攬的想法,那麼臺海和平維持該如何維持?臺灣兩大和平使者的代表馬英九前總統和蘇起教授,都不約而同提出了警語,說出了實話,點出問題所在,值得思考。

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其中,正在美國訪問的馬英九前總統在紐約大學演講時建議美國與國際社會應鼓勵兩岸和談,並敦促臺灣執政者尋求與中國大陸回到共同政治基礎九二共識外。馬英九更批評部分意圖把臺積電當武器,意圖把臺灣當戰場,讓臺灣變成第二個烏克蘭的美國人士,臺灣都非常不歡迎。

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這已是馬英九多這針對民進黨政府嚴厲批評,前幾次分別是將賴清德追隨蔡英文的互不隸屬說,定調爲新兩國論;接着是在雙十節率先表態不參加蔡政府偷渡臺獨的慶典,引來藍營全面響應。馬英九多次指出此次選舉是和平與戰爭的選擇,但臺灣民衆若仍相對多數選擇民進黨,那臺海後果及兩岸和平確保該怎麼辦?看來馬英九的和平使者及價值恐怕必須發揮,不見得會馬習二會,但這股和平力量存在確實對臺灣是相當重要的。

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另外,遠見.天下文化事業羣日前舉辦2023年第21屆遠見高峰會,邀請蘇起教授以當前美中臺關係的特色進行專題演講。其中蘇起教授也點出問題,提出看法,表達出擔憂的心境,擔心臺灣未來的和平與發展,臺灣若失去避險的智慧,而美日等又心有餘而力不足的情況下,民進黨種種的操作確實是很危險。

蘇起教授表示,因爲美國現在備多力分,烏克蘭已經讓美國很有壓力了,美國內部厭戰的情緒出現了,雖然還沒有到反戰的程度,但是厭戰的情緒已經很明顯了,然後加沙的事情又很意外地出現,所以美國現在有點吃力,假如臺海這邊再出事的話,對美國會非常不利。

美國現在11艘航空母艦,真正能在外面打仗的大概只有3到4艘,現在以色列一出事馬上就兩艘過去了,這就是硬碰硬的東西,你手上就那麼多人,那麼多軍艦,你能用的就是那麼多,所以多一個加薩,多一個烏克蘭,對臺灣的照顧就會比以前差很多,這是很自然的現象。

總之,兩位先知不約而同提出真愛臺灣護我中華的擔憂,如果民主選舉下民進黨勝選未來該如何避險?和平的火苗很重要,馬英九前總統恐怕將身扛更重要的溝通及維護和平的重責大任,臺灣必須要守住和平,這不是靠嘴皮說,而是要靠實際的行動,民進黨執政依然故我和大陸維持衝突對抗態勢,那又該如何確保臺灣安全?

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臺灣民衆要想清楚,國際力量也看正視現實,誠如復旦大學教授信強指出,他不認爲北京已經加快了非和平統一的時間表,最近出臺的兩岸融合建議就是例證。但他華盛頓逐步空洞化其一中政策,以維持現狀的名義支持一中一臺,可能迫使北京再思考其對臺戰略。

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臺灣明年大選,如果出現賴清德和川普分別在臺灣和美國當選,這兩人的結合將給中美關係帶來巨大挑戰,急需中美合作管控臺灣問題。那麼,信強教授所提出的情況,馬英九等便成爲守護兩岸和平的最後一股力量了。

(作者爲中國文化大學國發大陸所副教授)

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※以上言論不代表旺中媒體集團立場※

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彰化南瑤宮8天7夜笨港進香活動昨天早上起駕,出巡的四尊媽祖,其中開基三媽神尊(前排)是相隔百年之後再度出巡。記者劉明巖/攝影

彰化南瑤宮8天7夜笨港進香活動,昨天早上起駕,進香的四尊媽祖,其中開基三媽神尊是相隔百年之後再度出巡,今年也適逢三年一度的「三媽年」,依「三媽愛潦溪」傳統 ,3月29日回程時,自雲林縣莿桐鄉橫渡濁水溪進入彰化,往年都吸引萬名香客體驗,在國內罕見。

建廟於清乾隆3年(西元1738年)的彰化市南瑤宮,從清朝嘉慶年間起,每年有前往發源地笨港進香的傳統,爲臺灣史上第一的進香團,被譽爲「臺灣進香團鼻祖」。南瑤宮有10個媽會,分3組輪辦笨港進香事宜,今年輪由聖三媽、新三媽與興老六媽等媽祖會進香。

南瑤宮媽祖笨港進香起駕儀式,昨天清晨6點多先「起旺爐」,接着自7點,由縣長王惠美、彰化市長林世賢及立委黃秀芳、副議長許原龍、進香媽祖會大總理等祭拜後,請神登轎並點燃起馬炮,近8點起駕,隨香上千信衆及各式陣頭,隊伍綿延上公里,沿途不少信衆擺香案膜拜。

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南瑤宮管理人、彰化市長林世賢說,今年進香的4尊神尊,其中開基媽祖神尊是應廣大信衆要求,相隔百年之後再度出巡,十分難得。

南瑤宮進香活動,過去流傳「大媽進香愛吃雞、二媽進香愛冤家、三媽進香愛潦溪」的諺語, 今年逢「三媽年」,3月29日回程時,安排潦溪活動,路線從饒平廣興宮出發,渡過濁水溪,終點時路線分爲兩段抵達溪州北聖天宮與南天宮,全程約5到7公里,約需5小時。

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南瑤宮媽祖笨港進香活動,訂3月26日到北港朝天宮會香,27日抵笨港天后宮換龍袍,31日回南瑤宮。

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大陸研製氫能源市域列車已在吉林長春成功運行試驗。圖/取自中車長客微信號

近年氫能源在大陸各領域應用逐漸增加,最新的技術突破是軌道交通,大陸首列「氫能源市域列車」在吉林長春進行運行試驗,列車成功以時速一六○公里滿載運行,每公里能耗僅五度,未來將會進一步研製「氫能動車組」。

該列車是由中車長客(中車長春軌道客車)聯合成都軌道集團共同研製,在二○二二年十二月下線,今年三月廿一日進行滿載試驗。列車採用四輛編組,內置的氫能動力系統來自四川榮創新能動力系統公司,每公里實際運行平均能耗僅爲五度,最高續航里程可達一千公里以上。

中車長客軌道客車工程中心新技術部副部長王健指出,氫能源市域列車全壽命週期可實現五萬噸二氧化碳減排,相當於五萬輛汽車各自行駛五千公里造成的燃料消耗和尾氣排放量。

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研發團隊在完成氫動力系統及其關鍵組件耐久、高低溫、振動、電磁相容等方面試驗驗證基礎上,進一步開展不同速度等級下能耗、續航里程、可靠性、牽引、制動等整車試驗,首次驗證氫能列車在攝氏負廿五至卅五度環境溫度下實際性能,結果顯示車輛性能指標達到國際水準。

由於擺脫了接觸網運行條件的束縛,氫能源車輛可廣泛應用於現存的非電氣化路段,還可避免因進行電氣化改造而帶來的龐大投入和維護成本,能進一步實現都市圈內城軌、市域(郊)互聯互通,且適用於「市中心-市中心」一站直達零轉程等場景。

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桃園中壢火車站後站停三停車場用地過去規畫興建多目標停車場大樓,目前地下結構已委託鐵道局興建,預計今年7月完工。記者翁唯真/攝影

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桃園中壢火車站後站停三停車場用地規畫興建多目標停車場大樓,地下結構與捷運連通道已委託鐵道局興建,預計7月完工。不過,地上BOT與地下ROT的招商案去年2度流標,地方憂心交通雪上加霜,市府交通局指出,主因原物料上漲流標,預計4月底前再招標,興建商場、旅館及停車場。

中壢火車站後站鄰近健行科技大學、大潤發等地標,交通繁忙,來到中壢後站新興路一帶,路邊多爲紅線、機車格一位難求,加上鐵路地下化工程、鄰近中北路上小吃店衆多,不時可見違停亂象。

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桃市府交通局停管科指出,多目標停車場大樓基地位置位於健行路及新興路上,地面層以上採BOT興建、地面層以下采ROT方式興建,預估投資金額15億元。交通局已於去年6月及11月辦理2次招商,但無民間機構投件,已請顧問公司修正招商文件,預計4月底前上網。

市議員魏筠說,中壢停三停車場列入今年市府促參案件,目前中壢後站停車有迫切需求,期盼市府加速推動促參招商,讓中壢交通進化。市議員樑爲超也要求,交通局應主動出擊尋找合適廠商投資興建,並檢討招標條件是否符合現況。

交通局停管科說明,該基地預計可興建最高17層及地下2層大樓,興建完成將大幅減緩停車空間不足問題,營運費用可回饋市府收入,並提供雙鐵轉乘乘客餐飲及旅宿服務。

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竹市無形文化資產「花燈」入列 98歲藝師紮根傳承列保存者

竹市無形文化資產「花燈」入列 98歲藝師紮根傳承列保存者

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無形文化資產審議委員至蕭在淦藝師工作室訪查。圖/竹市府提供

新竹市政府爲了保存傳統工藝,新竹市無形文化資產審議會於日前審議通過,決議登錄「花燈」爲竹市無形文化資產,並認定高齡98歲的藝師蕭在淦爲保存者。蕭在淦長年精研花燈製作、獲獎無數,尤其擅長創作祥禽瑞獸的形像燈,技藝精湛不在話下。

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新竹市文化局也統計,累計至今,新竹市已登錄7項傳統工藝類無形文化資產,包括木雕、漆藝、玻璃傳統技藝、螺鈿工藝、傳統建築彩繪、古琴製作及花燈,致力打造「美感新竹」的城市環境。

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新竹市文化局指出,傳統手工製作的「花燈」是多種技法、工藝、裝飾技巧、材料製作的綜合藝術,蕭在淦藝師長年精研花燈製作,獲獎無數,新竹都城隍廟歷史悠久的花燈競賽,蕭曾連續3年拿下首獎,並獲頒廟方鎮廟之寶「金門保障」復刻版匾額。

此外,蕭在淦也時常根據時事製作故事燈,透過花燈記錄時代的軌跡,新竹市無形文化資產審議委員至蕭在淦工作室訪查,瞭解其精研花燈製作的歷程,深刻感受到高齡98歲的他孜孜不倦投入其中花燈藝術,以技藝傳承時代精神,是後輩學習的典範。

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「蕭在淦藝師創作不輟並紮根傳承,持續守護傳統工藝的精神相當令人敬佩。」市長高虹安表示,竹市不僅是高科技產業發展重地,也具有深厚的歷史文化底蘊,無形文化資產容易隨着時代變遷而消逝,更突顯傳統工藝保存的重要性,因爲有前輩藝師們的傳承,豐富了在地文化內涵,也讓竹市多元的傳統工藝得以延續下去。

高虹安說,竹市的無形文化資產豐富且多元,市府團隊秉持「美感新竹」施政策略,未來將持續透過教育宣導、展覽等推廣活動,讓市民朋友對竹市無形文化資產有更深入的認識,也是對蕭藝師多年來的深耕與奉獻致敬。藝師相關資訊將登錄於國家文化資產網https://nchdb.boch.gov.tw/。

新竹市無形文化資產審議會於日前審議通過,決議登錄「花燈」爲竹市無形文化資產,並認定高齡98歲的藝師蕭在淦爲保存者,蕭在淦擅長創作祥禽瑞獸的形像燈。圖/竹市府提供

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景氣低迷 FedEx營收連六季萎縮

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全球景氣低迷拖累,聯邦快遞(FedEx)公佈上季業績營收連六季萎縮,惟撙節成本有成,獲利仍優於市場預期。圖/美聯社

达人心法-给消费者更多的选择

美國快遞巨頭聯邦快遞(FedEx)21日美股盤後公佈上季業績,儘管全球景氣低迷拖累營收連續六季萎縮,由於撙節成本有成,獲利優於市場預期,激勵股價勁揚。

投資人樂見聯邦快遞削減成本,和董事會批准額外50億美元庫藏股計劃,加上營收減幅並不大,22日美股開盤聯邦快遞股價躥升逾12%,報297.95美元。2024年截至21日收盤,股價累漲4.7%。

聯邦快遞2024會計年度第三季(截至2月底止)營收年減2.3%,降至217億美元,略低於市場預估的219.5億美元。

營業利益率連續三季好轉,讓投資人忽視營收連六季下滑。上季營益率達6%,較2023年同期增加1個百分點,亦高於市場預估的5.5%。

上季淨利達8.79億美元,每股盈餘3.51美元。排除一次性項目後,調整後每股盈餘達3.86美元,優於分析師預期的3.43美元。

聯邦快遞執行長蘇布拉曼尼恩(Raj Subramaniam)表示,雖然市場需求疲弱,但削減成本措施協助公司獲利上揚。

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聯邦快遞持續推進負責空運包裹的快遞(Express)與小型包裹服務(Ground)合併,擬持續削減成本。

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核心快遞業務是業績優於預期的最大功臣,快遞部門營益率達2.5%,輕鬆超越市場預估的1.2%。不過企業對企業(B2B)包裹量依然低迷。

展望未來,聯邦快遞更新全年度財測,預期調整後每股盈餘介於17.25至18.25美元之間,相較於前次預估的17至18.5美元,優於華爾街預期的17.35美元。

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投資公司Bernstein分析師佛農(David Vernon)表示,財測區間收窄應能讓投資人對聯邦快遞的獲利力更有信心。本年度僅剩下一季,意味着本季每股盈餘大約在5.35美元,接近市場目前預估的水準。

佛農給予聯邦快遞股票「買進」評等,目標價324美元。

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樂揚知森 大安森林靜巷稀有36坪

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大安森林公園靜巷稀有雙並正2房綠意宅「樂揚知森」,步行2分鐘抵捷運站。圖/業者提供

「講到大安森林公園推案,市場印象只有一刀切,一種是七十、八十坪起跳到上百坪、總價破億的豪宅超豪宅;另一種是投資卡位概念,規劃在26坪以下的小坪數精緻宅。」市場業者分析,大安森林公園生活圈內,近十年來幾乎沒建商推出30多坪正兩房的自住產品,區內靜巷內爲數衆多的老公寓和華廈老住客,積蓄出龐大的換屋需求;同時周邊新建豪宅裡的「大安森二代」,也因爲相繼留學歸國或出社會,涌現出旺盛的獨立生活購屋需求,他們下決定出手的時間也最快,可以說「大安森林公園的換屋客,和買給小孩,這兩種人,再買一定還是要買大安森林公園。」

整個大安森林公園周邊新案,豪宅佔八成,小宅佔一成多。預售新案「樂揚知森」在大安森林公園靜巷內,推出經典、純粹、均質的2房36坪雙併產品,直接切入區域市場等待已久的坪數格局真空帶,爲區內2房市場「解渴」,稀有20戶在10月初一登場,就很搶手,詢問熱度不斷攀升。該案平均開價每坪約170萬元,含車位總價落在6,500萬元左右。

區域仲介業者指出,大安森林公園就是「天龍國」的超級蛋黃核心,最精采的生活機能、動靜皆宜的居住品質,都在此匯聚,「樂揚知森」基地位於臺北市大安區新生南路一段161巷15號,專攻「離不開大安森林公園生活圈的人」。該案步行2分鐘到信義淡水線大安森林公園捷運站,8分鐘到雙捷運東門站,永康街美食商圈、信義計劃區、信義安和商圈、中正紀念堂、臺大醫院、中山南西商圈、花博美術館、士林天母生活圈和淡水風景區一線串聯。

綜觀大安森林公園和信義路包括「德運永康」、「璞園信義」去年都賣出每坪180萬元以上成交價,「方念拾山」過去最高成交紀錄達198萬元,108年後就再無釋出,「勤美璞真」均價約187萬元,最高曾賣到202萬元,也是107年後就再無釋出。超豪宅「信義聯勤」近一年均價就直逼250萬元。大安森林公園一線豪宅羣,這三、五年就將行情從140多萬直接拉擡到180~200多萬,地段保值增值力在臺北市中心數一數二,連帶爲靜巷案行情提供最強支撐力。

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中共港澳辦六局局長亮相 協調香港國安工作

中共港澳辦六局局長亮相 協調香港國安工作

中共中央港澳工作辦公室主任夏寶龍昨天在深圳會見香港行政長官李家超一行,據稱,中央港澳辦六局局長肖(蕭)學軍也有參加,該局前身是國務院港澳事務辦公室國家安全司,負責協調香港維護國家安全工作。

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港府公佈,夏寶龍是於昨天在深圳會見李家超一行,併發放了一些照片,但只簡單說明夏寶龍「聽取(李家超)有關工作情況彙報」,沒有說明雙方談及甚麼事情。

香港媒體普遍猜測,李家超應該是向夏寶龍彙報了完成基本法23條的立法工作。

此外,星島日報今天刊文指出,香港立法會過去10多天審議23條草案時,夏寶龍一直在深圳坐鎮,關注立法情況,而在昨天的彙報中,中央港澳辦高層幾乎全部出動,包括4名副主任周霽(常務)、鄭雁雄(身兼香港中聯辦主任)、王靈桂、農融,以及中央港澳辦一局局長王振民及六局局長肖(蕭)學軍。

揍他

據指出,六局的前身是國務院港澳辦國家安全司,「承擔協調特別行政區開展維護國家安全有關工作」,這是肖(蕭)學軍首度公開亮相。

文章表示,肖(蕭)學軍曾任中國全國人大常委會副秘書長喬曉陽的秘書、全國人大常委會港澳基本法委員會研究室副主任,後來在中共中央辦公廳工作。

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